Harapannya puli depan atau variator ini lebih lama tertahan di posisi kecil sehingga dirasakan akselerasi lebih singkat. Awalnya roller Mio M3 berwarna hitam dipasang hasilnya tenaga terdongkrak 0,4 dk jadi 12,8 dk sedangkan torsi turun – 0,1 N.m. Roller Xeon warnanya sama dengan Mio M3 cuma bedanya di lubang tengah bagian logam lebih gede.

Motor Mio memiliki beberapa versi dan generasi, tiap generasi memiliki ukuran roller yang berbeda-beda. Adapun dilansir dari satupiston.com, berikut tabel ukuran roller standar motor Mio: Tipe Mio. Berat Roller. Yamaha Mio GT. 9,5 Gram. Yamaha Mio J. 9,5 Gram. Yamaha Mio Soul.

Isi sembunyikan. Penyebab Motor Kurang Tenaga di Tanjakan. 1. Salah Menggunakan Ukuran Gear. 2. Kurang Perawatan. 3. Proses Pembakaran Bahan Bakar Tidak Sempurna. Cara Mengatasi Agar Motor Kuat di Tanjakan. Sedikit bercerita lagi nih sobat, beberapa hari lalu saya nemu yamaha mio sporty tahun 2007an. Keluhannya, motor tak kuat menanjak kalau tidak digeber dari awal. Tentunya di daerah yang banyak tanjakan seperti disini sob, ini cukup mengganggu terutama jika tiba-tiba pengendara merasa tanggung dan nurunuin gas saat menanjak, seperti dikarenakan
Cara Mengatasi Motor Matic Tidak Kuat Nanjak. Untuk motor yang tidak kuat nanjak masalahnya muncul dari saluran vakum yang ada di intake manifold, yang dimana saluran itu berfungsi untuk membuka katup keran bensin dengan memanfaatkan kevakuman yang ada di ruang bakar.
O9yO. 476 338 3 425 153 183 88 418 472

motor mio kurang tenaga di tanjakan